Corso di Drifting 7 dicembre 2024
PROGRAMMA I corsi di drifting sono all’insegna di abilità, sicurezza e tanto divertimento. L’obiettivo principale è il controllo della vettura in sbandata. Dopo un rapido riepilogo relativo alle tecniche della guida sicura e sportiva che permettono la corretta gestione dell’auto, si passa a sovrasterzo di potenza, blocco del ponte, utilizzo del freno a mano e pendolo. Le varie tecniche vengono poi messe in prativa nei vari punti del tracciato,quindi su diverse tipologie di curva; non mancano anche prove di abilità nell’esecuzionedegli otto e dei donut.Il circuito viene irrigato, per consentire di guidare su fondo bagnato e sulle automobili vengono esclusi i controlli di trazione.Vetture utilizzate: Ford Mustang 4.6 Costo € 550 PER MAGGIORI INFORMAZIONI CLICCA QUI PER SCRIVERCI SU WHATSAPP O COMPILA IL FORM PER MAGGIORI INFORMAZIONI
Corso di guida sportiva 16 novembre 2024
Seguendo il corso di guida sportiva affinerai l’abilità tecnica necessaria alla guida ad alta velocità. PROGRAMMA Controllo della vettura in sovrasterzo di potenza Imparerai a controllare la sbandata in curva percorrendola in sovrasterzo di potenza. Uso del freno a mano in curva Il freno a mano blocca le ruote posteriori e sterzando aiuta a far ruotare il retrotreno dell’auto più velocemente rispetto a quando si curva normalmente. Blocco del ponte Il blocco del ponte consiste nell’arrivare in prossimità della curva con una marcia superiore a quella da utilizzare per la percorrenza, preparare durante la frenata la marcia inferiore e, a curva iniziata, rilasciare di scatto la frizione. Pendolo Il pendolo è una manovra che deriva dal mondo dei rally, ma ovviamente estremizzata nell’intensità e nell’angolo di derapata e consiste fondamentalmente in un transitorio effettuato in un tratto rettilineo precedente la curva. Si tratta quindi di provocare una sbandata in direzione opposta alla curva seguita subito dopo da una sbandata nella direzione della curva, in modo da ottenere una controsbandata di intensità doppia rispetto alla prima. Costo corso 450 eruro PER MAGGIORI INFORMAZIONI CLICCA QUI PER SCRIVERCI SU WHATSAPP
Corso di guida sicura 9 novembre 2024
Seguendo il corso di guida sicura saprai riconoscere i pericoli e sarai in grado di affrontarli con le giuste tecniche. PROGRAMMA Frenata di emergenza Su fondo sdrucciolevole, ad alta velocità si frena di fronte a un ostacolo improvviso, ma non riuscendo a fermarsi nei pochi metri disponibili, bisogna anche evitare l’ostacolo durante la fase di frenata. Imparerai a sfruttare a fondo il potenziale frenante dell’auto e a ottenere i minori spazi d’arresto dall’ABS. Controllo del sottosterzo Imparerai a gestire tutte le possibili perdite di aderenza dell’asse anteriore: sottosterzo in inserimento di curva, sottosterzo in percorrenza e sottosterzo in accelerazione. Controllo del sovrasterzo Imparerai a controllare la sbandata in una curva con pochissima aderenza Slalom tra i birilli Imparerai a controllare la sbandata in una curva con pochissima aderenza Frenata di emergenza Su fondo sdrucciolevole, ad alta velocità si frena di fronte a un ostacolo improvviso, ma non riuscendo a fermarsi nei pochi metri disponibili, bisogna anche evitare l’ostacolo durante la fase di frenata. Imparerai a sfruttare a fondo il potenziale frenante dell’auto e a ottenere i minori spazi d’arresto dall’ABS. Controllo del sottosterzo Imparerai a gestire tutte le possibili perdite di aderenza dell’asse anteriore: sottosterzo in inserimento di curva, sottosterzo in percorrenza e sottosterzo in accelerazione. Controllo del sovrasterzo Imparerai a controllare la sbandata in una curva con pochissima aderenza Slalom tra i birilli Con la corretta posizione delle mani sul volante sarai in grado di affrontare bruschi cambi di direzione senza perdere il controllo della vettura. Costo 350 euro PER MAGGIORI INFORMAZIONI CLICCA QUI PER SCRIVERCI SU WHATSAPP O COMPILA IL FORM PER MAGGIORI INFORMAZIONI
Corso di Rally 26 – 27 Ottobre 2024
SABATO Il corso verrà tenuto da Swilly programma: NAVIGATORE, chi sei – cosa fai? Come ottenere la licenza Abbigliamento Sicurezza -regole (burocrazia) Road book, scrittura note Lettura note – pratica Adempimenti burocratici, dall’iscrizione alle verifiche varie COSTO euro 800,00 DOMENICA Il corso verrà tenuto da Alex Pregnolato e Piero Longhi programma: A chi è rivolto: il corso è studiato per tutti gli appassionati di rally, non solo per piloti e navigatori. Per chi non ha mai partecipato ad una gara, per chi è alle prime esperienze, per chi ha già intrapreso l’attività agonistica e vuole perfezionarsi.Obiettivi del corso: imparare i “trucchi del mestiere” direttamente dai professionisti. Dall’organizzazione del pre-gara, fino al miglioramento delle proprie capacità di guida, di stesura e/o lettura delle note, di conoscenza dei regolamenti.Didattica: il corso prevede una parte teorica in aula di circa 3 ore + una prova pratica su strada aperta al pubblico con simulazione di ricognizioni di gara + 2 turni da 10 minuti IN PISTA alla guida delle nostre auto a trazione posteriore e 4×4.Bonus per tutti i partecipanti 5 giri di pista come co-driver dei nostri piloti. Argomenti trattati:1) Preparazione pre-gara: sito internet per iscrizione, documenti, tabella tempi ecartina, abbigliamento ignifugo.2) Bandiere e cartelli.3) Svolgimento gara: parco partenza, controlli orari, trasferimenti, prove speciali,riordino, assistenza, arrivo, parco chiuso.4) Lettura e interpretazione Road Book.5) Norme di comportamento durante la manifestazione6) Ricognizioni con stesura note per piloti e lettura per navigatori.7) Tecniche di guida e gestione auto: posizione di guida, traiettorie, pneumatici, utilizzosterzo e freno.8) Briefing finale con tempo per domande, curiosità, delucidazioni e consegna diplomi.Utilizzo autovetture proprie dei partecipanti. COSTO euro 800,00 Prendendo entrambi i pacchetti il costo sarà di euro: 1500,00 Galleria Foto
Calendario settembre 2024
14 settembre – Corso di guida sicura 15 settembre – Raduno Subaru 21 settembre – Corso di drifting 28 settembre – Raduno BMW 14 settembre – Corso di guida sicura Seguendo il corso di guida sicura saprai riconoscere i pericoli e sarai in grado di affrontarli con le giuste tecniche. PROGRAMMA Frenata di emergenza Su fondo sdrucciolevole, ad alta velocità si frena di fronte a un ostacolo improvviso, ma non riuscendo a fermarsi nei pochi metri disponibili, bisogna anche evitare l’ostacolo durante la fase di frenata. Imparerai a sfruttare a fondo il potenziale frenante dell’auto e a ottenere i minori spazi d’arresto dall’ABS. Controllo del sottosterzo Imparerai a gestire tutte le possibili perdite di aderenza dell’asse anteriore: sottosterzo in inserimento di curva, sottosterzo in percorrenza e sottosterzo in accelerazione. Controllo del sovrasterzo Imparerai a controllare la sbandata in una curva con pochissima aderenza Slalom tra i birilli Imparerai a controllare la sbandata in una curva con pochissima aderenza Frenata di emergenza Su fondo sdrucciolevole, ad alta velocità si frena di fronte a un ostacolo improvviso, ma non riuscendo a fermarsi nei pochi metri disponibili, bisogna anche evitare l’ostacolo durante la fase di frenata. Imparerai a sfruttare a fondo il potenziale frenante dell’auto e a ottenere i minori spazi d’arresto dall’ABS. Controllo del sottosterzo Imparerai a gestire tutte le possibili perdite di aderenza dell’asse anteriore: sottosterzo in inserimento di curva, sottosterzo in percorrenza e sottosterzo in accelerazione. Controllo del sovrasterzo Imparerai a controllare la sbandata in una curva con pochissima aderenza Slalom tra i birilli Con la corretta posizione delle mani sul volante sarai in grado di affrontare bruschi cambi di direzione senza perdere il controllo della vettura. COSTO 350,00 Contattaci 15 settembre – Raduno Subaru Contattaci 21 settembre – Corso di drifting I corsi di drifting sono all’insegna di abilità, sicurezza e tanto divertimento. L’obiettivo principale è il controllo della vettura in sbandata. Dopo un rapido riepilogo relativo alle tecniche della guida sicura e sportiva che permettono la corretta gestione dell’auto, si passa a sovrasterzo di potenza, blocco del ponte, utilizzo del freno a mano e pendolo. Le varie tecniche vengono poi messe in prativa nei vari punti del tracciato,quindi su diverse tipologie di curva; non mancano anche prove di abilità nell’esecuzionedegli otto e dei donut.Il circuito viene irrigato, per consentire di guidare su fondo bagnato e sulle automobili vengono esclusi i controlli di trazione.Vetture utilizzate: Ford Mustang 4.6 COSTO 550,00 Contattaci 28 settembre – Raduno BMW – Drift in pista max 30 auto dalle 9:00 allle 19:00 🚗 BMW Lovers, è il momento di brillare! 🚗 🔵 Unisciti al raduno BMW più atteso dell’anno! 🔵 Se sei un appassionato del mondo BMW, non puoi mancare a questo evento esclusivo! 🚘✨ Cosa ti aspetta: ✔️ Una giornata di passione e adrenalina ✔️ Esposizione delle migliori BMW: classiche, sportive e custom ✔️ Test drive, gare e tante sorprese 🏁 ✔️ Incontri con altri appassionati, esperti e collezionisti Porta la tua BMW e fai parte dello spettacolo, o vieni a goderti l’energia e lo stile senza tempo di questi capolavori su quattro ruote. 💨🔥 Costo 60,00 per tutto il giorno PER IL RADUNO BMW PER MAGGIORI INFORMAZIONI CLICCA QUI PER SCRIVERCI SU WHATSAPP O COMPILA IL FORM PER MAGGIORI INFORMAZIONI
Corso di guida sicura 14 settembre
Seguendo il corso di guida sicura saprai riconoscere i pericoli e sarai in grado di affrontarli con le giuste tecniche. PROGRAMMA Frenata di emergenza Su fondo sdrucciolevole, ad alta velocità si frena di fronte a un ostacolo improvviso, ma non riuscendo a fermarsi nei pochi metri disponibili, bisogna anche evitare l’ostacolo durante la fase di frenata. Imparerai a sfruttare a fondo il potenziale frenante dell’auto e a ottenere i minori spazi d’arresto dall’ABS. Controllo del sottosterzo Imparerai a gestire tutte le possibili perdite di aderenza dell’asse anteriore: sottosterzo in inserimento di curva, sottosterzo in percorrenza e sottosterzo in accelerazione. Controllo del sovrasterzo Imparerai a controllare la sbandata in una curva con pochissima aderenza Slalom tra i birilli Imparerai a controllare la sbandata in una curva con pochissima aderenza Frenata di emergenza Su fondo sdrucciolevole, ad alta velocità si frena di fronte a un ostacolo improvviso, ma non riuscendo a fermarsi nei pochi metri disponibili, bisogna anche evitare l’ostacolo durante la fase di frenata. Imparerai a sfruttare a fondo il potenziale frenante dell’auto e a ottenere i minori spazi d’arresto dall’ABS. Controllo del sottosterzo Imparerai a gestire tutte le possibili perdite di aderenza dell’asse anteriore: sottosterzo in inserimento di curva, sottosterzo in percorrenza e sottosterzo in accelerazione. Controllo del sovrasterzo Imparerai a controllare la sbandata in una curva con pochissima aderenza Slalom tra i birilli Con la corretta posizione delle mani sul volante sarai in grado di affrontare bruschi cambi di direzione senza perdere il controllo della vettura. PER MAGGIORI INFORMAZIONI CLICCA QUI PER SCRIVERCI SU WHATSAPP O COMPILA IL FORM PER MAGGIORI INFORMAZIONI
Corso di guida sportiva 1 settembre 2024
Seguendo il corso di guida sportiva affinerai l’abilità tecnica necessaria alla guida ad alta velocità. PROGRAMMA Controllo della vettura in sovrasterzo di potenza Imparerai a controllare la sbandata in curva percorrendola in sovrasterzo di potenza. Uso del freno a mano in curva Il freno a mano blocca le ruote posteriori e sterzando aiuta a far ruotare il retrotreno dell’auto più velocemente rispetto a quando si curva normalmente. Blocco del ponte Il blocco del ponte consiste nell’arrivare in prossimità della curva con una marcia superiore a quella da utilizzare per la percorrenza, preparare durante la frenata la marcia inferiore e, a curva iniziata, rilasciare di scatto la frizione. Pendolo Il pendolo è una manovra che deriva dal mondo dei rally, ma ovviamente estremizzata nell’intensità e nell’angolo di derapata e consiste fondamentalmente in un transitorio effettuato in un tratto rettilineo precedente la curva. Si tratta quindi di provocare una sbandata in direzione opposta alla curva seguita subito dopo da una sbandata nella direzione della curva, in modo da ottenere una controsbandata di intensità doppia rispetto alla prima. PER MAGGIORI INFORMAZIONI CLICCA QUI PER SCRIVERCI SU WHATSAPP
Corso di guida sicura 14 luglio 2024
Seguendo il corso di guida sicura saprai riconoscere i pericoli e sarai in grado di affrontarli con le giuste tecniche. PROGRAMMA Frenata di emergenza Su fondo sdrucciolevole, ad alta velocità si frena di fronte a un ostacolo improvviso, ma non riuscendo a fermarsi nei pochi metri disponibili, bisogna anche evitare l’ostacolo durante la fase di frenata. Imparerai a sfruttare a fondo il potenziale frenante dell’auto e a ottenere i minori spazi d’arresto dall’ABS. Controllo del sottosterzo Imparerai a gestire tutte le possibili perdite di aderenza dell’asse anteriore: sottosterzo in inserimento di curva, sottosterzo in percorrenza e sottosterzo in accelerazione. Controllo del sovrasterzo Imparerai a controllare la sbandata in una curva con pochissima aderenza Slalom tra i birilli Imparerai a controllare la sbandata in una curva con pochissima aderenza Frenata di emergenza Su fondo sdrucciolevole, ad alta velocità si frena di fronte a un ostacolo improvviso, ma non riuscendo a fermarsi nei pochi metri disponibili, bisogna anche evitare l’ostacolo durante la fase di frenata. Imparerai a sfruttare a fondo il potenziale frenante dell’auto e a ottenere i minori spazi d’arresto dall’ABS. Controllo del sottosterzo Imparerai a gestire tutte le possibili perdite di aderenza dell’asse anteriore: sottosterzo in inserimento di curva, sottosterzo in percorrenza e sottosterzo in accelerazione. Controllo del sovrasterzo Imparerai a controllare la sbandata in una curva con pochissima aderenza Slalom tra i birilli Con la corretta posizione delle mani sul volante sarai in grado di affrontare bruschi cambi di direzione senza perdere il controllo della vettura. PER MAGGIORI INFORMAZIONI CLICCA QUI PER SCRIVERCI SU WHATSAPP
