Seguendo il corso di guida sicura saprai riconoscere i pericoli e sarai in grado di affrontarli con le giuste tecniche.

PROGRAMMA

Frenata di emergenza

Su fondo sdrucciolevole, ad alta velocità si frena di fronte a un ostacolo improvviso, ma non riuscendo a fermarsi nei pochi metri disponibili, bisogna anche evitare l’ostacolo durante la fase di frenata. Imparerai a sfruttare a fondo il potenziale frenante dell’auto e a ottenere i minori spazi d’arresto dall’ABS.

Controllo del sottosterzo

Imparerai a gestire tutte le possibili perdite di aderenza dell’asse anteriore: sottosterzo in inserimento di curva, sottosterzo in percorrenza e sottosterzo in accelerazione.

Controllo del sovrasterzo

Imparerai a controllare la sbandata in una curva con pochissima aderenza

Slalom tra i birilli

Imparerai a controllare la sbandata in una curva con pochissima aderenza

Frenata di emergenza

Su fondo sdrucciolevole, ad alta velocità si frena di fronte a un ostacolo improvviso, ma non riuscendo a fermarsi nei pochi metri disponibili, bisogna anche evitare l’ostacolo durante la fase di frenata. Imparerai a sfruttare a fondo il potenziale frenante dell’auto e a ottenere i minori spazi d’arresto dall’ABS.

Controllo del sottosterzo

Imparerai a gestire tutte le possibili perdite di aderenza dell’asse anteriore: sottosterzo in inserimento di curva, sottosterzo in percorrenza e sottosterzo in accelerazione.

Controllo del sovrasterzo

Imparerai a controllare la sbandata in una curva con pochissima aderenza

Slalom tra i birilli

Con la corretta posizione delle mani sul volante sarai in grado di affrontare bruschi cambi di direzione senza perdere il controllo della vettura.

Centro federale ACISPORT auto.
Direttore tecnico: Alessandro Pregnolato
Responsabile settore rally: Alessandro Pregnolato
Responsabile settore velocità: Fabrizio Crestani, Denis Lupo

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