Su fondo sdrucciolevole, ad alta velocità si frena di fronte a un ostacolo improvviso, ma non riuscendo a fermarsi nei pochi metri disponibili, bisogna anche evitare l’ostacolo durante la fase di frenata. Imparerai a sfruttare a fondo il potenziale frenante dell’auto e a ottenere i minori spazi d’arresto dall’ABS.
Imparerai a gestire tutte le possibili perdite di aderenza dell’asse anteriore: sottosterzo in inserimento di curva, sottosterzo in percorrenza e sottosterzo in accelerazione.
Imparerai a controllare la sbandata in una curva con pochissima aderenza
Imparerai a controllare la sbandata in una curva con pochissima aderenza
Durante il corso viene utilizzata una Subaru Forester
Centro federale ACISPORT auto.
Titolare: Dott. Fabio Reveri
Direttore tecnico: Alessandro Pregnolato
Responsabile settore rally: Alessandro Pregnolato
Responsabile settore drifting: Fabrizio Crestani
Responsabile settore velocità: Fabrizio Crestani, Denis Lupo
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